Светодиодные светофоры с дополнительной окантовкой корпуса
Светофоры с дополнительной светодиодной окантовкой — это современное решение для повышения безопасности на дорогах. Они обеспечивают улучшенную видимость сигналов благодаря яркой светодиодной окантовке, которая привлекает внимание водителей и пешеходов даже в сложных погодных условиях.
Светофоры с дополнительной светодиодной окантовкой и подсветкой корпуса
Светодиодная окантовка — светящаяся рамка по внешнему контуру корпуса. Она дублирует цвет горящего сигнала синхронно с линзой, и силуэт светофора остаётся читаемым в туман, в снегопад, в сумерках и на контровом солнце. На рынке решение известно как контурная подсветка; производитель РТК выпускает его под неймингом «Сириус».
В категории шесть позиций: транспортные Т.1.1 и Т.1.2, пешеходные П.1.1 и П.1.2, все с таблом обратного отсчёта (ТООВ), плюс дополнительные секции d200 и d300. Гарантия 5 лет, сертификат ТР ТС 014/2011, соответствие ГОСТ Р 52282. Производит и поставляет «Индустрия Света», склад в Химках. Работаем с юрлицами по 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Как это работает на дороге
Цикл повторяется бесконечно: красный 5 секунд, жёлтый 3 секунды с обратным отсчётом, зелёный 5 секунд. Окантовка по контуру корпуса меняет цвет вместе с сигналом.
Выключите окантовку и включите туман: от светофора останется размытое пятно линзы. С контуром силуэт и цвет сигнала считываются даже в плотную пелену.
Это демонстрация принципа, а не заводской ролик: реальная окантовка выполнена светодиодным экраном по внешнему контуру корпуса.
Дублёр сигнала на корпусе, а не второй светофор
Окантовка не источник сигнала, а его дублёр. Загорелся красный — контур вспыхивает красным, зелёный сменяется зелёным контуром. Задержки между линзой и рамкой нет: обе части управляются согласованно.
Линзу легко потерять из виду. Солнце бьёт в спину водителю, встречные фары заливают стекло, в тумане световое пятно расползается и перестаёт читаться как круг. Контур работает иначе: водитель считывает форму и цвет корпуса целиком, даже когда разглядеть линзу не получается.
Контурную подсветку обкатывали в Москве: пилотный участок ЦОДД на Краснопресненской набережной, на пересечении с улицей 1905 года. После таких пилотов решение тиражируется по городам — и на него уже есть спрос по 44-ФЗ.
Шесть позиций: светофоры Т и П с ТООВ, секции d200 и d300
В таблице серийные данные производителя РТК. Точные параметры конкретной позиции смотрите в карточке товара и паспорте изделия.
| Модель | Назначение | Апертура | ТООВ | Габариты, масса, мощность |
|---|---|---|---|---|
| Т.1.1 РТК «Сириус» | Транспортный, три секции | 200 / 300 мм | есть | по запросу |
| Т.1.2 РТК «Сириус» | Транспортный с дополнительными секциями | 200 / 300 мм | 1–99 с, жёлтая секция | по запросу |
| П.1.1 РТК «Сириус» | Пешеходный, два сигнала | 200 мм | есть | по запросу |
| П.1.2 РТК «Сириус» | Пешеходный с дополнительной секцией | 200 мм | есть | 400×795×102 мм, 3,7 кг, 40 Вт |
| Секция d200 РТК | Дополнительная секция со светодиодной окантовкой | 200 мм | — | 350×350×75 мм, 2,5 кг, 35 Вт |
| Секция d300 РТК | Дополнительная секция со светодиодной окантовкой | 300 мм | — | по запросу |
Зачем окантовка объекту и где она работает лучше всего
Сигнал видно целиком
Контур дублирует цвет синхронно с линзой. В сумерках, в туман и на контровом солнце силуэт корпуса считывается раньше, чем световое пятно линзы.
Аварийные точки на карте
Окантовку ставят там, где проезды на красный идут чаще среднего: переходы у школ, широкие перекрёстки, съезды с магистралей.
Плоский разборный корпус
Секции меняются на месте, без замены всего светофора и без перекраски. Материал — ABS и поликарбонат, защита IP54.
Питание 12/24/220 В
Сетевое исполнение для перекрёстков и версии 12/24 В под объекты с автономным питанием от аккумулятора.
Окантовка, красное кольцо и белый экран — три разные вещи
Их часто путают в тендерной документации. Разбираем, что есть что.
Окантовка (контурная подсветка)
Светодиодная рамка по внешнему контуру корпуса, дублирующая цвет сигнала. Отдельным сигналом по ГОСТ не нормируется: это подсветка корпуса. На рынке закрепилось название «Сириус».
Кольцо красного цвета, исполнение «к»
Дополнительная секция с кольцом красного цвета (например Т.1.плк) по ГОСТ Р 52282. В этом исполнении белый экран светофору не требуется.
Белый световозвращающий экран
По п. 4.2.10 ГОСТ Р 52282-2004 светофор с дополнительной секцией оборудуют экраном, выступающим за габариты не менее чем на 120 мм. Требования к световозвращающим экранам задаёт ГОСТ 33385-2015.
Наши светофоры с окантовкой проходят по ГОСТ Р 52282 и ТР ТС 014/2011. Экран или секцию в исполнении «к» подбираем под схему объекта — учитывайте это на этапе проектирования.
Поставка от производителя «Индустрия Света»
Гарантия 5 лет
На светофоры серии. Поддержка и запчасти — от производителя, без посредников.
Производство в Химках
Склад и производство: г. Химки, ул. Московская, 38А. Отгрузка со склада, резерв под график монтажа.
Документы для закупок
Сертификат ТР ТС 014/2011, паспорта изделий, полный комплект для торгов по 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Доставка по РФ и ЕАЭС
Отправляем по России и странам ЕАЭС. Москва и Подмосковье — своим транспортом.
Цена — по запросу. Пришлите список позиций или опишите объект: подготовим коммерческое предложение со спецификацией и сроками.
Ответы на вопросы
Что такое светодиодная окантовка светофора?
Чем окантовка отличается от красного кольца допсекции и белого экрана?
Чем светофор 200 мм отличается от 300 мм?
Нужен ли ТООВ и как оно работает?
Какое питание у светофоров с окантовкой?
Можно ли добавить секцию с окантовкой к существующему светофору?
Сколько стоит и как заказать?
Какие гарантия и доставка?
Подберём конфигурацию под ваш объект
Напишите, какой объект проектируете: перекрёсток, переход или площадка без питания. Подскажем апертуру, исполнение корпуса и питание, посчитаем комплект с секциями и крепежом.
Быстрее — по телефону
- Телефон +7 (495) 698-60-54
- E-mail 6986054@mail.ru
- WhatsApp +7 (962) 946-22-88
- Склад Химки, ул. Московская, 38А
- Режим Пн–Пт, 9:00–18:00 МСК
